1. Müraallikad ja mürakontroll
Peamised müraallikad
Mootori põlemis- ja väljalaskemüra
Hüdraulikapumba ja klapi drosselmüra
Jahutusventilaatori müra
Käigukasti löögimüra
Rehvi veeremismüra ja struktuurne resonants
Müra vähendamise meetmed
Paigaldage õhumüra blokeerimiseks mootori heliisolatsioonikatted, heliisolatsioonimaterjalid ja mitmekihiline tihend
Kasutage madala-müratasemega hüdropumpasid ja-müra vähendavaid drosselklappe, et minimeerida hüdraulilist lööki ja virisemist
Heitgaasi müra vähendamiseks optimeerige väljalaske summuti konstruktsiooni
Lisage kabiinile tihendusribasid ja heliisolatsioonikihte, et parandada heliisolatsiooni
Vähendage ventilaatori kiirust ja optimeerige õhuvooluteed, et vähendada ventilaatori müra
Müratasemed
Välismüra kontrollitakse tavaliselt all80–92 dB(A)
Kabiini müra70–78 dB(A)peetakse üldiselt mugavaks valikuks
2. Vibratsiooniallikad ja vibratsiooni juhtimine
Peamised vibratsiooni allikad
Mootori vibratsioon
Hüdrauliline pulsatsioon
Karmid pinnasetingimused
Tasakaalustamatus jõuülekandes
Töötava lisaseadme mõju
Vibratsiooni isolatsiooni ja summutamise meetmed
Kasutage vibratsiooni ülekandumise vähendamiseks kummist mootorialuseid ja{0}}mitmeastmelisi vibratsiooniisolaatoreid
Lisage hüdraulikasüsteemi akud ja summutusavad, et suruda maha rõhu pulsatsioon
Rakendage kabiini täielik ujuv isolatsioon, kombineerides istme vedrustuse ja kabiini põhja isolatsiooni
Varustage iste vedrustusvedrude ja amortisaatoritega, et oluliselt vähendada vertikaalset vibratsiooni
Optimeerige raami jäikus, et vältida struktuurset resonantsi
Säilitage õige rehvirõhu rõhk ja kasutage laia{0}}alusega rehve, et löögid paremini neelduksid
Vibratsiooni mugavuse standard
Istme vibratsioon peaks jääma sisestusseISO 2631 mugavusvahemik, aidates vähendada operaatori väsimust pikkade töötundide ajal
3. Ergonoomiline mugavusdisain
Töömugavus
Madalalt{0}}kinnitatud juhthoovad lühikese käigu ja sujuva tagasisidega
Istme reguleerimine ees{0}}ja-taga, kõrguse ja seljatoe kaldenurga jaoks koos turvavöö ja käetugedega
Õiged pedaalinurgad, et vähendada pahkluu väsimust
Täielikult{0}}nähtav kabiini disain, mis vähendab pimeala ja silmade pinget
Kabiini mugavus
Suletud kabiin hoiab eemal tolmu, heitgaaside ja vihmavee
Valikuline kliimaseade, küte ja ventilatsiooniventilaator temperatuuri reguleerimiseks
Selge näidiku näit ja{0}}hästi organiseeritud juhtpaigutus parema ergonoomika tagamiseks
Sujuv toimimine
Sobitatud hüdrauliline vool tagab sujuva, täpse juhtimise ja pehme liikumise reaktsiooni
Sujuv jõuülekanne ilma tõmblemiseta käivitamisel-või suunamuutusteta
Sujuv liigendrool ilma saba kõikumise ja värisemiseta
4. Üldised kontrollieesmärgid
Madalam müra:mugav töö ilma karmi või ärritava helita pikka aega
Vähem vibratsiooni:puuduvad tuimad käed, põrkuv iste ja vähem kogu keha{0}}väsimust
Kõrgem mugavus:säilitab tõhusa töö isegi 4–8 tunnise pideva kasutamise ajal
Lõplikud eelised:paranenud töötäpsus, ohutus, masina kasutusiga ja operaatori tervis
